The object of research, development or design (in Russian) : Приоритетные объекты транспортно-логистической инфраструктуры Республики Казахстан

The object of research, development or design (in Kazakh) : Қазақстан Республикасының көлік-логистикалық инфрақұрылымының басым объектілері

Aim of work (in Russian) : Целью проекта является цифровизация приоритетных объектов транспортной инфраструктуры, путем разработки информационной технологии управления транспортных систем с использованием интеллектуальных технологий, что позволит повысить эффективность и конкурентоспособность транспортно-логистической инфраструктуры РК и способствует дальнейшему социально-экономическому развитию страны.

Aim of work (in Kazakh) : Жобаның мақсаты зияткерлік технологияларды пайдалана отырып, көлік жүйелерін басқарудың ақпараттық технологиясын әзірлеу арқылы көлік инфрақұрылымының басым объектілерін сандық жүйеге өткізу болып табылады, бұл ҚР көлік-логистикалық инфрақұрылымының тиімділігі мен бәсекеге қабілеттілігін арттыруға мүмкіндік береді және елдің одан әрі әлеуметтік-экономикалық дамуына ықпал етеді.

Методы исследования (на русском) : В рамках данного проекта будут разработаны подходы и методы цифровизации логистической транспортной инфраструктуры, будут выявлены «узкие места» существующей транспортной системы, а также сформированы цели и обоснованы направления реформирования транспортно-логистического комплекса РК. Научные гипотезы исследования будут основываться на построении эффективной системы управления проектами реформирования и развития транспортно-логистического комплекса в условиях цифровой трансформации, которая будет базироваться на создании «цифровых двойников», предиктивной аналитики в производственных и логистических процессах и состоять из взаимосвязанных адаптивных систем планирования, мониторинга и управления изменениями, позволит более эффективно формировать и реализовывать портфель инновационных логистических проектов и способствовать повышению эффективности и конкурентоспособности транспортно-логистического комплекса и промышленных предприятий РК. Подход к реформированию и развитию транспортных систем основан на современных методах моделирования логистической транспортной инфраструктуры, исследовании схем перевозок и распределенном интеллектуальном управлении транспортными системами.

Методы исследования (на казахском) : Осы жоба шеңберінде логистикалық көлік инфрақұрылымын сандық жүйеге өткізудің тәсілдері мен әдістері әзірленетін болады, қолданыстағы көлік жүйесінің "тар тұстары" анықталатын болады, сондай-ақ ҚР көлік-логистикалық кешенін реформалаудың мақсаттары мен бағыттары қалыптастырылатын болады. Зерттеудің ғылыми гипотезалары сандық жүйеге трансформация жағдайында көлік-логистикалық кешенді реформалау және дамыту жобаларын басқарудың тиімді жүйесін құруға негізделетін болады, ол "сандық егіздерді", өндірістік және логистикалық процестерде болжамды аналитиканы құруға негізделеді және өзгерістерді жоспарлаудың, мониторингтеудің және басқарудың өзара байланысты бейімделу жүйелерінен тұрады, инновациялық логистикалық жобалар портфелін неғұрлым тиімді қалыптастыруға және іске асыруға және ҚР көлік-логистикалық кешені мен өнеркәсіптік кәсіпорындарының тиімділігі мен бәсекеге қабілеттілігін арттыруға ықпал етуге мүмкіндік береді. Көлік жүйелерін реформалау және дамыту тәсілі логистикалық көлік инфрақұрылымын модельдеудің заманауи әдістеріне, тасымалдау схемаларын зерттеуге және көлік жүйелерін таратылған интеллектуалды басқаруға негізделген.

Obtained results and novelty (in Russian) : В рамках проекта разработана методология управления и выполнения проектов инновационного реформирования транспортной логистики, которая в отличие от существующих, использует комплекс методов и моделей для оценки их реализации и рисков, поддерживающая технологию создания «цифровых двойников» в логистике. Также созданы новые научные основы распределенного управления и принятия эффективных решений в логистике, которые основаны на мультиагентном моделировании и знание-ориентированных моделях искусственного интеллекта и формируют интеллектуальную среду управления развитием логистической транспортной инфраструктуры в условиях реструктуризации транспортных коридоров, сетей, каналов и магистралей. Методология управления развитием транспортной логистики РК в условиях цифровой трансформации, отличается формированием экосистемной модели децентрализации функционирования в едином распределенном цифровом пространстве, и базируется на взаимосвязанных адаптивных системах планирования, мониторинга и управления изменениями, позволяющая на основе моделирования и прогнозирования логистических процессов, в условиях краткосрочной перспективы и ограниченных возможностей осуществлять эффективную реализацию инновационного портфеля реформирования при согласовании приоритетов бизнес-стратегии и цифровой стратегии трансформации транспортной системы.

Obtained results and novelty (in Kazakh) : Жоба аясында көлік логистикасын инновациялық реформалау жобаларын басқару және орындау әдістемесі әзірленді, ол қолданыстағы жобалардан айырмашылығы, логистикада "цифрлық егіздерді" құру технологиясын қолдай отырып, олардың іске асырылуы мен тәуекелдерін бағалау үшін әдістер мен модельдер кешенін пайдаланады. Сондай-ақ, көп агенттік модельдеуге және жасанды интеллекттің бағдарланған модельдерін білуге негізделген және көлік дәліздерін, желілерін, арналары мен магистральдарын қайта құрылымдау жағдайында логистикалық көлік инфрақұрылымын дамытуды басқарудың зияткерлік ортасын қалыптастыратын логистикада таратылған басқару мен тиімді шешімдер қабылдаудың жаңа ғылыми негіздері құрылды. Цифрлық трансформация жағдайында ҚР Көлік логистикасын дамытуды басқару әдістемесі бірыңғай бөлінген цифрлық кеңістікте жұмыс істеуді орталықсыздандырудың экожүйелік моделін қалыптастырумен ерекшеленеді және логистикалық процестерді модельдеу және болжау негізінде мүмкіндік беретін өзгерістерді жоспарлаудың, мониторингілеудің және басқарудың өзара байланысты бейімделу жүйелеріне негізделеді, қысқа мерзімді перспектива және шектеулі мүмкіндіктер жағдайында бизнес-стратегияның басымдықтарын және көлік жүйесін трансформациялаудың цифрлық стратегиясын келісу кезінде реформалаудың инновациялық портфелін тиімді іске асыруды жүзеге асыру.

The main constructive and technical economic indicators (in Russian) : Созданы новые методы и модели: – метод риск-ориентированного управления проектами позволит оценить реализуемость проектов реформирования транспортной системы на стадии планирования; – метод реструктуризации позволит получить рациональную схему транспортировки грузов с учетом разнородной транспортной системы.

The main constructive and technical economic indicators (in Kazakh) : Жаңа әдістер мен модельдер жасалды: - жобаларды тәуекелге бағдарланған басқару әдісі жоспарлау сатысында көлік жүйесін реформалау жобаларының іске асырылуын бағалауға мүмкіндік береді; - қайта құрылымдау әдісі әртүрлі көлік жүйесін ескере отырып, жүктерді тасымалдаудың ұтымды схемасын алуға мүмкіндік береді.

Level of implementation (in Russian) : Проведены экспериментальные исследования и созданы прототипы моделей и их тестирование на маломасштабных данных.

Level of implementation (in Kazakh) : Эксперименттік зерттеулер жүргізілді және модельдердің прототиптері және оларды шағын масштабты деректерде сынау жасалды.

Efficiency (in Russian) : Использование новых методов имитационного моделирования логистики с помощью «цифровых двойников» позволяет создавать полноценную виртуальную реплику инфраструктурного объекта или логистического процесса, при этом двойник сможет динамически обновляться с помощью данных мониторинга, поступающих с интеллектуальных транспортных систем с помощью технологий и протоколов Интернета вещей. Именно средства IoT, открытые API, искусственный интеллект и технологии Big Data делают «цифровых двойников» сегодня максимально эффективными для использования в транспортных системах.

Efficiency (in Kazakh) : "Сандық егіздер" көмегімен логистиканы имитациялық модельдеудің жаңа әдістерін қолдану инфрақұрылымдық объектінің немесе логистикалық процестің толыққанды виртуалды көшірмесін жасауға мүмкіндік береді, ал егіз технология мен интернет заттарының протоколдары арқылы интеллектуалды көлік жүйелерінен келетін бақылау деректері арқылы динамикалық түрде жаңартыла алады. Бұл IoT, ашық API, жасанды интеллект және Big Data технологиялары бүгінгі күні көлік жүйелерінде пайдалану үшін "сандық егіздерді" барынша тиімді етеді.

Field of application (in Russian) : Разработанное методическое и программное обеспечение сможет использоваться проектными организациями, логистическими компаниями и промышленными предприятиями для решения комплекса задач планирования и управления транспортно-логистическим комплексом, а также повышения реализуемости программ и проектов по модернизации и развитию приоритетных объектов транспортной инфраструктуры РК.

Field of application (in Kazakh) : Әзірленген әдістемелік және бағдарламалық қамтамасыз етуді жобалау ұйымдары, логистикалық компаниялар және өнеркәсіптік кәсіпорындар көлік-логистикалық кешенді жоспарлау және басқару міндеттерінің кешенін шешу, сондай-ақ ҚР көлік инфрақұрылымының басым объектілерін жаңғырту және дамыту жөніндегі бағдарламалар мен жобалардың іске асырылуын арттыру үшін пайдалана алады.