The object of research, development or design (in Russian) : Объект исследования - Транзитно-транспортная система Республики Казахстан, ее взаимодействие с международными и региональными транспортными коридорами, а также процессы конкурентоспособности в условиях формирования альтернативных маршрутов.

The object of research, development or design (in Kazakh) : Зерттеу нысаны - Қазақстан Республикасының транзиттік-көліктік жүйесі, оның халықаралық және өңірлік көлік дәліздерімен өзара ықпалдастығы, сондай-ақ баламалы бағыттар қалыптасуы жағдайындағы бәсекеге қабілеттілік үдерістері болып табылады.

Aim of work (in Russian) : Целью проекта является междисциплинарное изучение основных факторов, влияющих на сохранение и расширение транзитно-транспортного потенциала Казахстана, превративших его в транзитно-транспортный хаб Центральной Азии и Евразийского пространства, своеобразный мост между Европой и Азией.

Aim of work (in Kazakh) : Жобаның мақсаты: Қазақстанның өзінің транзиттік-көліктік әлеуетін сақтауға және кеңейтуге әсер ететін, оны Орталық Азия мен Еуразиялық кеңістіктің транзиттік-көліктік хабына, Еуропа мен Азия арасындағы өзіндік көпірге айналдырған негізгі факторларды пәнаралық зерделеу болып табылады.

Методы исследования (на русском) : Методы исследования проект основан на рассмотрении концепции инфраструктуры и логистики с точки зрения функциональной, институциональной и репродуктивной теорий. Авторы проекта акцентировали внимание на изучении этой проблемы через призму ряда теорий, объясняющих роль и важность транзитно-транспортного потенциала государства для сохранения и расширения его конкурентоспособности.

Методы исследования (на казахском) : Зерттеу әдістері. Жоба инфрақұрылым мен логистика тұжырымдамасын функционалдық, институционалдық және репродуктивтік теориялар тұрғысынан қарастыруға негізделген. Жоба авторлары бұл мәселені мемлекеттің бәсекеге қабілеттілігін сақтау және кеңейту үшін транзиттік-көліктік әлеуетінің рөлі мен маңыздылығын түсіндіретін бірқатар теориялардың объективі арқылы зерттеуді баса назарға алған.

Obtained results and novelty (in Russian) : Новизна исследования. - Впервые предложен комплексный междисциплинарный подход к оценке транзитно-транспортного потенциала Казахстана в условиях формирования альтернативных международных транспортных коридоров; данный подход позволяет рассматривать экономические, геополитические и институциональные факторы как взаимосвязанную систему. - На научной основе систематизированы основные факторы, определяющие конкурентоспособность транзитно-транспортной системы Казахстана, а именно инфраструктурные, институциональные, логистические и геоэкономические факторы. Результаты исследования. Основные достигнутые результаты проекта, экспертные мнения ученых и представленные выводы и концепции полностью раскрыты в научных трудах, выполненных в ходе проекта. В ходе проекта 6 научных статей были опубликованы в списке публикаций, представляемых МНВО РК, Комитетом по обеспечению качества в сфере образования и науки, 1 статья-в журнале, входящем в базу данных Scopus, научная монография, а также сборник научно-практических конференций.

Obtained results and novelty (in Kazakh) : Зерттеудің жаңалығы: - Баламалы халықаралық көлік дәліздерінің қалыптасуы жағдайында Қазақстанның транзиттік-көліктік әлеуетін бағалаудың кешенді пәнаралық тәсілі алғаш рет ұсынылды; бұл тәсіл экономикалық, геосаяси және институционалдық факторларды өзара байланысты жүйе ретінде қарастыруға мүмкіндік береді. - Қазақстанның транзиттік-көліктік жүйесінің бәсекеге қабілеттілігін айқындайтын негізгі факторлар, атап айтқанда инфрақұрылымдық, институционалдық, логистикалық және геоэкономикалық факторлар ғылыми негізде жүйелендірілді. Зерттеу нәтижелері. Жобаның негізгі қол жеткізген нәтижелері, ғалымдардың пікірлері мен ұсынылған тұжырымдар мен концепциялар жоба барысында орындалған ғылыми еңбектерде толықтай ашылған. Жоба барысында 6 ғылыми мақала ҚР ҒжЖБ министрлігі, Білім және ғылым саласындағы сапаны қамтамасыз ету Комитеті ұсынатын басылымдар тізімінде, 1 мақала Scopus деректер базасына кіретін журналда, ғылыми монография, сонымен қатар ғылыми-тәжірибелік конференция жинағы жарияланды.

The main constructive and technical economic indicators (in Russian) : Возможности и альтернативы, предоставляемые транзитно-транспортным потенциалом Казахстана в условиях формирования альтернативных транспортных коридоров служат экономическим и политическим целям и потребностям Казахстана, поскольку двусторонние и многосторонние обязательства, позволяют Казахстану не только диверсифицировать ВЭД, но и придают нашей стране экономическую устойчивость и политическую гибкость на международной арене. Для огромного региона, удалённого от мировых рынков, обладание развитой транспортной системой с выходом во внешний мир приобрело важнейшее политико-экономическое значение.

The main constructive and technical economic indicators (in Kazakh) : Баламалы көлік дәліздерін қалыптастыру жағдайында Қазақстанның транзиттік-көліктік әлеуетімен ұсынылатын мүмкіндіктер мен баламалар Қазақстанның экономикалық және саяси мақсаттары мен қажеттіліктеріне қызмет етеді, өйткені екіжақты және көпжақты міндеттемелер Қазақстанға СЭҚ-ты әртараптандыруға ғана емес, сонымен қатар біздің елімізге халықаралық аренада экономикалық тұрақтылық пен саяси икемділік береді. Әлемдік нарықтардан алыс орналасқан үлкен аймақ үшін сыртқы әлемге шығатын дамыған көлік жүйесіне ие болу маңызды саяси және экономикалық маңызға ие болды.

Level of implementation (in Russian) : В настоящее время степень внедрения мер по развитию транзитно-транспортного потенциала Казахстана можно оценить как устойчиво растущую, что проявляется в активной реализации инфраструктурных проектов в рамках инициатив «Новый шелковый путь», «Транскаспийский международный транспортный маршрут» и модернизации железнодорожных и автомобильных магистралей.

Level of implementation (in Kazakh) : Қазіргі уақытта Қазақстанның транзиттік-көліктік әлеуетін дамытуға бағытталған шаралардың енгізілу деңгейін тұрақты өсіп келе жатқан деп бағалауға болады. Бұл «Жаңа Жібек жолы», «Транскаспий халықаралық көлік бағыты» сияқты бастамалар аясында инфрақұрылымдық жобалардың белсенді жүзеге асырылуынан, сондай-ақ теміржол және автомобиль магистральдарын жаңғыртудан көрініс табады.

Efficiency (in Russian) : Эффективность исследовние выражается в увеличении объёмов транзитных перевозок, сокращении времени доставки грузов и повышении привлекательности Казахстана как ключевого звена между Европой и Азией. Вместе с тем сохраняется необходимость дальнейшего совершенствования цифровизации логистических процессов, повышения пропускной способности портов и пунктов пропуска, что позволит укрепить конкурентоспособность страны на фоне формирования альтернативных транспортных коридоров.

Efficiency (in Kazakh) : Зерттеу тиімділігі транзиттік жүк тасымалы көлемінің артуынан, жеткізу уақытының қысқаруынан және Қазақстанның Еуропа мен Азия арасындағы негізгі буын ретіндегі тартымдылығының жоғарылауынан байқалады. Сонымен бірге логистикалық үдерістерді цифрландыруды жетілдіру, порттар мен өткізу бекеттерінің өткізу қабілетін арттыру қажеттілігі сақталуда. Бұл бағыттар елдің баламалы көлік дәліздері қалыптасып жатқан жағдайда бәсекеге қабілеттілігін нығайтуға мүмкіндік береді.

Field of application (in Russian) : Выводы, прогнозы и рекомендации проекта могут быть использованы для прогнозирования и успешного развития экономики, Казахстан приступил к диверсификации своих торговых партнеров, увеличил объемы действующего бизнеса, и нашел новые рынки. Сформулированные выводы и практические рекомендации могут быть использованы заинтересованными государственными и общественными учреждениями.

Field of application (in Kazakh) : Жобаның қорытындылары, болжамдары мен ұсынымдары экономиканың табысты дамуын болжау және болжау үшін пайдаланылуы мүмкін, Қазақстан өзінің сауда әріптестерін әртараптандыруға кірісті, жұмыс істеп тұрған бизнестің көлемін ұлғайтты және жаңа нарықтар тапты. Тұжырымдар мен практикалық ұсыныстарды мүдделі мемлекеттік және қоғамдық органдар қолдана алады.