Inventory number IRN Number of state registration
0321РК00409 AP08857065-KC-21 0120РК00552
Document type Terms of distribution Availability of implementation
Краткие сведения Gratis Number of implementation: 0
Not implemented
Publications
Native publications: 1
International publications: 0 Publications Web of science: 0 Publications Scopus: 0
Patents Amount of funding Code of the program
0 18000000 AP08857065
Name of work
Создание научных основ разработки новых эффективных катализаторов и технологии глубокой гидропереработки вакуумного газойля для получения высококачественных моторных топлив
Type of work Source of funding Report authors
Fundamental Туктин Балга Туктиевич
0
0
0
0
Customer МНВО РК
Information on the executing organization
Short name of the ministry (establishment) МНВО РК
Full name of the service recipient
Акционерное общество "Институт топлива, катализа и электрохимии им. Д.В. Сокольского"
Abbreviated name of the service recipient АО «ИТКЭ им. Д.В.Сокольского»
Abstract

Процесс гидропереработки н-алканов, бензиновых и дизельных фракций на модифицированных цеолитсодержащих катализаторах

Модифицирленген цеолитқұрамды катализаторларда n-алкандарды, бензинді және дизельді фракцияларды гидроөңдеу

Испытание синтезированных катализаторов в процессах гидропереработки гексана, декана, пентадекана, бензиновых и дизельных фракций нефти.

Синтезделген катализаторларды гексан, декан, пентадекан, мұнайдың бензин және дизельді фракцияларын гидроөңдеу процестерінде сынау.

Катализаторы синтезированы методом пропитки: смешением пептизированного гидроксида алюминия с цеолитами и пропитыванием водными растворами солей нитрата кобальта (никеля), парамолибдата аммония и введением модифицирующих добавок. В работе исследована активность синтезированных катализаторов в процессе гидропереработки модельных алканов. бензиновых и дизельных фракций нефти в проточной установке высокого давления при варьировании технологических параметров. Исходные и продукты процесса анализировались хроматографическим методом на "Хроматек-Кристалл". Исследованы физико-химические свойства новых синтезированных каталитических систем с применением методов исследования: БЭТ, электронная микроскопия, ИКС, ТПД аммиака.

Катализаторлар сіңдіру әдісімен синтезделді: алдын ала алюминий гидроксидін цеолиттермен араластыру және кобальт (никель) нитрат тұздарының, аммоний парамолибдатының сулы ерітінділерімен сіңдіру және модификациялаушы қоспаларды енгізу. Модельдік алкандарды гидротазалау процесінде синтезделген катализаторлардың белсенділігі зерттелді. Әртүрлі технологиялық параметрлері өзгерте отырып жоғары қысымды ағынды қондырғыда мұнайдың бензин және дизельді фракцияларын өңделді. Процестің өнімдері және бастапқы өнімді хроматографиялық әдіспен «Хроматек-Кристалл» бойынша талданды Жаңа синтезделген каталитикалық жүйелердің физика-химиялық қасиеттері БЭТ, электронды микроскопия, ИҚС, аммиактың ТПД зерттеу әдістерімен зерттелді.

Приготовлены новые модифицированные алюмокобальт(никель) молибденовые катализаторы, модифицированные фосфором, лантаном и цеолитами ZSM, MCM, beta. С ростом молекулярной массы н-алканов увеличивается выход жидких продуктов в ряду: н-гексан > н-декан > н-пентадекан и изоалканов: 21,6% (С6) < 34,0% (С10) < 45,7% (С15). Определены оптимальные параметры проведения процесса гидропереработки бензиновых и дизельных фракций. Наиболее высокую гидрообессеривающую и гидроизомеризующую активность при гидропереработке проявляет катализатор НКГ-8. В оптимальных условиях остаточное содержание серы при гидрооблагораживании прямогонного бензина составляет 0,0005%. В результате гидропереработки получен стабильный бензин с выходом 82,5-90,0% с октановым числом 84,3-89,1 по ИМ и с низким содержанием олефиновых и ароматических углеводородов. При гидропереработке дизельной фракции на НКГ-8 температура застывания понижается до минус 43,7оС, температура помутнения - минус 42,80С. Содержание серы понижается по сравнению с исходным от 0,6400 до 0,0532%. Научная новизна заключается в создании высокоэффективных каталитических систем направленного действия и с заданными физико-химическими характеристиками, позволяющими проводить гидроочистку и гидрокрекинг вакуумного газойля одновременно и параллельно за один проход сырья в одну технологическую стадию.

Фосфор, лантан және ZSM, MCM, бета цеолиттермен модифицирленген жаңа алюмокобальт (никель) молибден катализаторлары дайындалды. С6-С15 n-алкандардың молекулалық массасының артуымен қатардағы сұйық өнімдердің шығымы артады: n-гексан> н-декан> n-пентадекан және изоалкандардың өсуі байқалады: 21,6%(C6)< 34,0% (С10) < 45,7% (С15). Бензин және дизель фракцияларын гидроөңдеу процесін жүргізудің қолайлы параметрлері анықталды. Бензинді және дизельді фракцияны гидроөңдеу кезінде ең жоғары гидрокүкіртсіздендіру және гидроизомерлеуші белсенділікті НКГ-8 катализаторы көрсетеді. Тура айдалған бензинді гидротазарту кезінде күкірттің мөлшері 0,0005% болды және бензинді гидроөңдеу нәтижесінде ЗӘ бойынша октан саны 84,3-89,1 болып, шығымдылығы 82,5-90,0% олефинді және ароматты көмірсутектері төмен тұрақты бензин алынды. НКГ-8 катализаторындағы дизель фракциясын гидроөңдеу кезінде қату температурасы минус 43,7оС дейін, лайлану температурасы минус 42,80С дейін төмендейді. Күкірттің мөлшері 0,6400-тен 0,0532% - ға дейін төмендейді. Ғылыми жаңалық бір сатылы кезеңде шикізаттың бір өтуінде бір мезгілде және параллельді вакуумды газойльді гидротазалауға және гидрокрекингке мүмкіндік беретін бағытталған әрекеті бар және нақты физика-химиялық сипаттамалары бар жоғары тиімді каталитикалық жүйелерді құру.

Определены оптимальные параметры проведения процесса гидропереработки бензиновых и дизельных фракций: Т=4000С, Р=4,0 МПа, V=2,0 ч-1. Установлено, что наиболее высокую гидрообессеривающую и гидроизомеризующую активность при гидропереработке бензиновой и дизельной фракции проявляет катализатор НКГ-8. В оптимальных условиях остаточное содержание серы при гидрооблагораживании прямогонного бензина составляет 0,0005%. В результате гидропереработки прямогонного бензина получен стабильный бензин с выходом 82,5-90,0% с октановым числом 84,3-89,1 по исследовательскому методу и с низким содержанием олефиновых и ароматических углеводородов. При гидропереработке дизельной фракции на катализаторе НКГ-8 в оптимальных условиях температура застывания понижается до минус 43,7оС, температура помутнения - минус 42,80С. Содержание серы понижается по сравнению с исходным от 0,6400 до 0,0532%.

Бензин және дизель фракцияларын гидроөңдеу процесін жүргізудің қолайлы параметрлері анықталды:Т=4000С, Р=4,0 МПа, V=2,0 сағ-1. Бензинді және дизельді фракцияны гидроөңдеу кезінде ең жоғары гидрокүкіртсіздендіру және гидроизомерлеуші белсенділікті НКГ-8 катализаторы көрсетеді. Бұл катализаторда қолайлы жағдайда тура айдалған бензинді гидротазарту кезінде күкірттің мөлшері 0,0005% болды. Тура айдалған бензинді гидроөңдеу нәтижесінде зерттеу әдісі бойынша октан саны 84,3-89,1 болып, шығымдылығы 82,5-90,0% олефинді және ароматты көмірсутектері төмен тұрақты бензин алынды. Қолайлы жағдайларда НКГ-8 катализаторындағы дизель фракциясын гидроөңдеу кезінде қату температурасы минус 43,7оС дейін, лайлану температурасы минус 42,80С дейін төмендейді. Күкірттің мөлшері 0,6400-тен 0,0532% - ға дейін төмендейді.

Разрабатываемые новые синтезированные катализаторы и технология направлены на удовлетворение нужд Казахстана. Область применения нефтепереработка и нефтехимия. Потребителями их могут быть Атырауский, Павлодарский и Шымкентский нефтеперерабатывающие заводы.

Жасалған жаңа синтезделген катализаторлар мен технологиялар Қазақстанның қажеттіліктерін қанағаттандыруға бағытталған. Қолдану аймағы мұнай өңдеу және мұнай химиясы. Олардың тұтынушылары Атырау, Павлодар және Шымкент мұнай өңдеу зауыттары болуы мүмкін.

UDC indices
541.128.665
International classifier codes
31.21.25;
Key words in Russian
Катализ.; Нефтепереработка.; Нефтехимия,; Вакуумный газойль.; Гидропереработка.;
Key words in Kazakh
Катализ.; Мұнайөңдеу.; Мұнайхимия.; Вакуумды газойл.; Гидроөңдеу.;
Head of the organization Жұрынов Мұрат Доктор химических наук / профессор
Head of work Туктин Балга Туктиевич Доктор химических наук / нет