The object of research, development or design (in Russian) : Объектами исследования являются субъекты транспортно-логистической системы Казахстана и ее структурные элементы, процесс ее функционирования и развития

The object of research, development or design (in Kazakh) : Зерттеу объектілері Қазақстанның көлік-логистикалық жүйесінің субъектілері және оның құрылымдық элементтері, оның жұмыс істеуі мен даму процесі болып табылады.

Aim of work (in Russian) : Разработка научно-методологических основ формирования, механизма развития и управления функционированием интегрированной транспортно-логистической системы в Республике Казахстан, обеспечивающей инновационное развитие и эффективное управление транспортно-логистическим комплексом Республики Казахстан

Aim of work (in Kazakh) : Қазақстан Республикасының көлік-логистикалық кешенін тиімді басқару және инновациялық дамуды қамтамасыз ететін, Қазақстан Республикасында біріктірілген көлік-логистикалық жүйесінің жұмысын басқару және дамыту тетіктерінің, қалыптасуының ғылыми-әдіснамалық негіздерін әзірлеу болып табылады

Методы исследования (на русском) : Использованы методы общенаучного познания в сфере экономики и логистики, экономико-статистические методы; метод системного анализа и структурно-функциональный подход. Методика исследования включает анализ существующей литературы и изучение практики зарубежных стран, эконометрический анализ, а также опрос специалистов компаний, занимающихся оказанием транспортно-логистических услуг.

Методы исследования (на казахском) : Экономика және логистика саласындағы жалпы ғылыми білім әдістері, экономикалық және статистикалық әдістер; жүйелік талдау әдісі және құрылымдық-функционалдық тәсіл. Зерттеу әдістемесі қолданыстағы әдебиеттерді талдауды және шет елдердің тәжірибесін зерттеуді, эконометрикалық талдауды, сондай-ақ көлік-логистикалық қызмет көрсетуге қатысатын компаниялардың мамандарының сауалнамасын қамтиды.

Obtained results and novelty (in Russian) : -разработана методика оценки уровня развития транспортно-логистического потенциала Казахстана, позволяющая определить сравнительный уровень развития и эффективность функционирования региональной транспортно-логистической системы; -предложена стратегия планирования и прогнозирования развития транспортно-логистической системы как важного механизма совершенствования планирования с учетом пространственно-территориальных характеристик и транзитного потенциала регионов Казахстана; -разработаны рекомендации и оптимальная модель эффективного регулирования и управления функционирования и развития транспортно-логистической системой; -предложены рекомендации по кластерному подходу управления функционированием и развитием транспортно-логистической системы в РК как одной из организационно-правовой формы регулирования логистических процессов в Казахстане. Научная новизна исследования заключается в разработке модели формирования интегрированной транспортно-логистической системы в РК, разработке механизма развития и управления транспортно-логистической системой Казахстана на перспективу, способствующий ускоренному вхождению Казахстана, как мощного транспортно-логистического хаба

Obtained results and novelty (in Kazakh) : - Қазақстанның көліктік-логистикалық әлеуетінің даму деңгейін бағалаудың әдістемесін әзірледі, бұл салыстырмалы даму деңгейін және аймақтық көліктік-логистикалық жүйенің жұмыс істеу тиімділігін анықтауға мүмкіндік берді; - кеңістіктік-аумақтық ерекшеліктер мен Қазақстан аймақтарының транзиттік әлеуетін ескере отырып, жоспарлауды жетілдірудің маңызды тетігі ретінде көлік-логистикалық жүйенің дамуын жоспарлау және болжау стратегиясы ұсынылды; -көлік-логистикалық жүйенің жұмыс істеуі мен дамуын тиімді реттеу мен басқарудың ұсынымдары мен оңтайлы моделі; - Қазақстандағы логистикалық процестерді ұйымдастырудың құқықтық формаларының бірі ретінде Қазақстан Республикасындағы көлік-логистикалық жүйенің жұмыс істеуі мен дамуын басқарудың кластерлік тәсілі бойынша ұсыныстар. Зерттеудің ғылыми жаңалығы Қазақстан Республикасында интеграцияланған көлік-логистикалық жүйені қалыптастыру механизмін әзірлеуде, Қазақстанның көлік-логистикалық жүйесін болашақта дамыту және басқару механизмін жасауда, Қазақстанның қуатты көлік-логистикалық хаб ретінде жеделдетіп енуіне ықпал етеді.

The main constructive and technical economic indicators (in Russian) : Установлены основные направления развития региональной ТЛС страны в условиях модернизации экономики РК с учетом сегментации грузопотоков и специализации ее регионов, с учетом развития многоуровневой и многофункциональной региональной ТЛС, основными элементами которых являются сеть ТЛЦ, имеющих различные назначения. Научно-практические рекомендации и модели эффективного регулирования и управления транспортно-логистической системой с учетом особенностей экономического развития регионов Казахстана.

The main constructive and technical economic indicators (in Kazakh) : Жүк тасымалы сегменттелуін және оның аймақтары мамандандырылуын ескере отырып, Қазақстан Республикасының экономикасын жаңғырту жағдайында елдің аймақтық АКЛЖ дамуының негізгі бағыттары анықталды, оның негізгі элементтері әр түрлі мақсаттағы АКЛЖ желісі болып табылатын көп деңгейлі және көпфункционалды аймақтық көлік логистикалық орталықтар дамуының стратегиялық жоспары. Қазақстан аймақтарының экономикалық даму ерекшеліктерін ескере отырып, көлік-логистикалық жүйені тиімді реттеу мен басқаруға арналған ғылыми-практикалық ұсыныстар мен модельдер.

Level of implementation (in Russian) : Рекомендации по внедрению. Рекомендации и модели эффективного регулирования и управления транспортно-логистической системой в РК будут способствовать переходу транспортной системы на качественно новый уровень функционирования, то есть на инновационные и интегрированные ТЛС.

Level of implementation (in Kazakh) : Іске асыру бойынша ұсыныстар. Қазақстан Республикасындағы көліктік-логистикалық жүйені тиімді реттеу мен басқаруға арналған ұсыныстар мен модельдер көлік жүйесін жұмыс істеудің сапалы жаңа деңгейіне, яғни инновациялық және интеграцияланған КЛЖ-ге көшуге ықпал етеді.

Efficiency (in Russian) : Социально-экономическая значимость связана с тем, что предусматриваемые предложения должны привести к оптимизации схем внутреннего товародвижения, снижению общих транспортно-логистических издержек, росту объема транзитных перевозок, ежегодных доходов от транспортно-логистических и сопутствующих услуг, внедрению новых логистических технологий доставки грузов, использованию новейшего складского оборудования, современных средств связи и информатизации.

Efficiency (in Kazakh) : Әлеуметтік-экономикалық маңыздылығы ұсынылған ұсыныстар ішкі тауар айналымы схемаларын оңтайландыруға, жалпы көліктік-логистикалық шығындардың төмендеуіне, транзиттік тасымал көлемінің ұлғаюына, көліктік-логистикалық және ілеспе қызметтерден түсетін жылдық кірістерге, тауарларды жеткізудің жаңа логистикалық технологияларын енгізуге, соңғы нұсқаларын қолдануға әкелуі керек екендігімен байланысты

Field of application (in Russian) : Результаты данной НИР могут быть использованы органами власти при разработке стратегий и программ развития региональных транспортно-логистических систем и инфраструктуры на перспективу, а также компаниями при совершенствовании или разработке стратегии развития ТЛС.

Field of application (in Kazakh) : Осы ғылыми-зерттеу жұмысының нәтижелерін билік болашақта аймақтық көлік-логистикалық жүйелер мен инфрақұрылымды дамыту стратегиялары мен бағдарламаларын әзірлеу кезінде, сондай-ақ КЛЖ-ның даму стратегиясын жетілдіру немесе жасау кезінде мемлекеттік ұйымдар мен жеке компаниялар қолдана алады.