The object of research, development or design (in Russian) : транспорт, информационные, коммуникационные и навигационные технологии на транспорте

The object of research, development or design (in Kazakh) : Көлік, көліктегі ақпараттық, коммуникациялық және навигациялық технологиялар

Aim of work (in Russian) : Целями программы являются:  повышение конкурентоспособности, эффективности работы наземного транспорта Казахстана и реализация транзитного потенциала на основе применения современных информационных, коммуникационных и навигационных технологий;  развитие современной и эффективной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике.

Aim of work (in Kazakh) : Бағдарлама мақсаттары:  Қазақстанның жерүсті көлігі жұмысының бәсекеге қабілеттілігін, тиімділігін арттыру және заманауи ақпараттық, коммуникациялық және навигациялық технологияларды пайдалану негізінде транзиттік әлеуетті жүзеге асыру;  Тауар қозғалысының жылдамдатылуын және экономикадағы көліктік шығындарды төмендету үшін заманауи және тиімді инфрақұрылымды дамыту.

Методы исследования (на русском) : В процессе исследования используются как общие, так и специальные методы научного познания, тестовый анализ различных транспортных моделей, апробированных в развитых странах мира

Методы исследования (на казахском) : Зерттеу процесінде ғылыми білімнің жалпы және арнайы әдістері қолданылады, әлемнің дамыған елдерінде сыналған әртүрлі көлік модельдеріне тесттік талдау

Obtained results and novelty (in Russian) : По результатам реализации второго этапа программы предложен состав компонентов МТК, находящихся под контролем Управляющего центра в рамках создания экосистемы Цифровых транспортных коридоров (ЦТК) ЕАЭС. Разработана методика учета интенсивности движения на базе определения средней скорости движения транспортных средств по дате, времени фиксации, точным географическим координатам. Предложена совокупность теоретико-методологических обоснований инновационных решений в области развития систем контроля и мониторинга дорожной инфраструктуры и транспорта, что вносит фундаментальный вклад в теорию и практику проектирования и внедрения сложных инженерных систем управления транспортными комплексами городов и регионов. Разработаны предложения о внесении изменений и дополнений в нормативные правовые акты Республики Казахстан в области применения спутниковых систем навигации на транспорте, а также представлен проект национального стандарта Республики Казахстан «Система инерциально-спутниковая навигационная. Термины и определения». Определены базовые технические условия построения комплексных инерциально-спутниковых систем для оснащения транспортных средств. Рассмотрен типовой состав комплексной инерциально-спутниковой навигационной системы транспортного средства. Собран Макет спутникового навигационно-связного модуля, предназначенного для отработки совмещения спутниковой и инерциальной систем навигации, а также Отладочный модуль инерциального блока аппаратно-программного комплекса.

Obtained results and novelty (in Kazakh) : Бағдарламаның екінші кезегін жүзеге асыру нәтижелері бойынша ЕАЭО Цифрлы көліктік дәліздер (ЦКД) экожүйесін құру шеңберінде Басқарушы орталықтың бақылауында болатын Халықаралық көліктік дәліздердің құраушы құрамы ұсынылды. Көлік құралының күні, уақыты, нақты географиялық координатарын белгілеп орташа жылдамдығын анықтау негізінде қозғалыс жиілігін есептеу әдісі әзірленді. Жол инфрақұрылымы мен көлікті бақылау және мониторингілеу жүйесін дамыту саласында жобалау және қалалар мен аймақтардың көлік кешендерін басқарудың күрделі инженерлік жүйесін жобалау және енгізу теориясы мен тәжірибесіне іргелі үлес қосатын инновациялық шешімдердің теориялық-әдістемелік жиынтығы ұсынылды. Қазақстан Республикасының көліктегі спутниктік навигациялау жүйесін қолдану саласындағы нормативтік құқықтық актілеріне өзгерістер мен толықтырулар енгізу бойынша ұсыныстар әзірленді, сондай-ақ «Инерциялды-спутниктік навигациялау жүйесі. Терминдер және анықтамалар» Қазақстан Республикасы ұлттық стандартының жобасы ұсынылды. Көлік құралын жабдықтау үшін инерционалдық-спутниктік жүйесі кешенін құрудың негізгі техникалық шарттары анықталды. Көлік құралының инерционалдық-спутниктік навигациялық жүйесі кешенінің үлгілік құрамы қаралды. Спутниктік және инерционалдық навигациялау жүйелерін косарлауды атқаруға арналған спутниктік навигациялық-байланыстық модулінің макеті, сондай-ақ аппараттық-бағдарламалық кешеннің инерционалдық блогының ретке келтіру модулі жиналды.

The main constructive and technical economic indicators (in Russian) : Реализация мероприятий программы позволит:  увеличить объем экспорта транспортных услуг в 1,6 раза и транзит грузов по территории Казахстана в 1,4 раза по сравнению с 2013 годом;  повысить эффективность оперативного и стратегического планирования работы транспорта;  обеспечить контроль и управление работой транспорта в режиме реального времени на основе достоверной информации на всей территории страны;  повысить эффективность работы наземного транспорта и снизить себестоимость перевозок;  обеспечить рост качества транспортных услуг;  повысить уровень безопасности перевозок.

The main constructive and technical economic indicators (in Kazakh) : Бағдарлама іс-шараларын жүзеге асыру:  2013 жылмен салыстырғанда көлік қызметтері экспортының көлемін 1,6 есеге және Қазақстан аумағы бойынша жүктер транзитін 1,4 есеге арыттыруға;  көлік жұмысын шұғыл әрі стратегиялық жоспарлау тиімділігін арттыруға;  бүкіл ел аумағы бойынша сенімді ақпарат негізінде шынайы уақыт режимінде көлік жұмысын бақылауды және басқаруды қамтамасыз етуге;  жерүсті көлігі жұмысының тиімділігін арттыруға және тасымалдардың өзіндік құнын төмендетуге;  көлік қызметтері сапасының өсімін қамтамасыз етуге;  тасымалдардың қауіпсіздік деңгейін арттыруға мүмкіндік береді.

Level of implementation (in Russian) :

Level of implementation (in Kazakh) :

Efficiency (in Russian) :

Efficiency (in Kazakh) :

Field of application (in Russian) : Транспорт

Field of application (in Kazakh) : Көлік