Inventory number IRN Number of state registration
0325РК01943 AP26197579-KC-25 0125РК00863
Document type Terms of distribution Availability of implementation
Краткие сведения Gratis Number of implementation: 0
Not implemented
Publications
Native publications: 0
International publications: 0 Publications Web of science: 0 Publications Scopus: 0
Patents Amount of funding Code of the program
0 37535576 AP26197579
Name of work
Разработка состава и технологии производства антиобледенителя бетонных дорог на основе латексной эмульсии и отходов сельскохозяйственной промышленности
Type of work Source of funding Report authors
Applied Лукпанов Рауан Ермагамбетович
1
0
1
0
Customer МНВО РК
Information on the executing organization
Short name of the ministry (establishment) МНВО РК
Full name of the service recipient
Некоммерческое акционерное общество "Евразийский Национальный университет имени Л.Н. Гумилева"
Abbreviated name of the service recipient НАО "ЕНУ им.Л.Н.Гумилева"
Abstract

Состав и технология производства антиобледенителя бетонных дорог

Бетон жолдарға арналған мұзға қарсы қоспаның құрамы мен өндіру технологиясы

Разработка состава и технологии производства антиобледенителя из полимерного компонента из отходов сельскохозяйственной промышленности, обладающего ледофобизирующими свойствами, предназначенного для покрытия бетонных и цементобетонных дорог с целью их защиты от обледенения в зимний период эксплуатации

Қысқы пайдалану кезеңінде оларды мұзданудан қорғау үшін бетон және цемент-бетон жолдарын жабуға арналған, мұздануға қарсы қасиеттері бар, ауылшаруашылық қалдықтарынан полимерлі компоненттен мұздан тазартатын агент өндірудің құрамы мен технологиясын жасау

Методы исследования: 1. Изучение физико-механических свойств компонентов модифицирующей добавки: плотность, сыпучесть, влагопоглощение, химическая активность, совместимость с минеральными и органическими веществами. (ГОСТ 8736-2014 “Песок для строительных работ. Технические условия”; ГОСТ 23732-2011 “Щебень для строительных работ. Технические условия”) 2. Лабораторные испытания: измерение плотности (пикнометрический метод, ГОСТ 22677-77), вязкости (ГОСТ 12706.1-2008), кислотности (pH, ГОСТ 26483-85), расслаиваемости, температурной и влаговой устойчивости. 3. Подготовка аналитических отчётов с графиками, таблицами и интерпретацией данных.

Зерттеу әдістері: 1. Модификатор қоспасының компоненттерінің физико-механикалық қасиеттерін зерттеу: тығыздық, ұнтақтылық, ылғал сіңіру, химиялық белсенділік, минералдық және органикалық заттармен үйлесімділік. (МЕМСТ 8736-2014 “Құрылыс жұмыстарына арналған құм. Техникалық шарттар”; МЕМСТ 23732-2011 “Құрылыс жұмыстарына арналған қиыршық тас. Техникалық шарттар”) 2. Зертханалық сынақтар: тығыздықты өлшеу (пикнометр әдісі, МЕМСТ 22677-77), тұтқырлықты анықтау (МЕМСТ 12706.1-2008), қышқылдық (pH, МЕМСТ 26483-85), қабатталу мүмкіндігін бағалау, температуралық және ылғалдық тұрақтылықты зерттеу. 3. Аналитикалық есеп дайындау: алынған деректерді графиктер, кестелер және интерпретация арқылы көрсету.

Полученные результаты: - Определены наиболее перспективные компоненты для пропиточного состава с улучшенной стабильностью и эксплуатационными характеристиками. - Лабораторные испытания подтвердили соответствие компонентов требованиям прочности, стабильности и технологической совместимости. - Сформированы рекомендации по выбору компонентов и оптимальному соотношению для модифицирующей добавки. - Создана научно-практическая основа для дальнейших прикладных испытаний и разработки технологического регламента. Научную новизну проекта представляет технологический состав пропитки и технология его производства. Защитная прослойка создаётся водным раствором полимеросодержащих компонентов, что позволяет использовать гидрофильное свойство бетона. Впитывая воду, бетон способствует миграции полимеров в его поверхность. Эффективность пропитки зависит от степени проникновения полимеров, поэтому важно определить оптимальную концентрацию компонентов. Обволакивая поры бетона, полимер создаёт слой разности напряжений, препятствующий слипанию льда и бетона, что облегчает разрушение льда при малом механическом воздействии.

Алынған нәтижелер: - Қоспаны нығайтушы құрамдағы компоненттердің ең перспективалы, тұрақтылығы жоғары және эксплуатациялық қасиеттері жақсартылған түрлері анықталды. - Зертханалық сынақтар компоненттердің беріктілік, тұрақтылық және технологиялық үйлесімділік талаптарына сәйкес келетінін растады. - Компоненттерді таңдау және модификациялық қоспадағы оңтайлы қатынас бойынша ұсыныстар жасалды. - Келесі қолданбалы сынақтар мен технологиялық регламентті әзірлеуге ғылыми-практикалық негіз құрылды. Жобаның ғылыми жаңалығы – қоспаның технологиялық құрамы және оны өндіру технологиясы. Қорғаныш қабаты полимерлі компоненттердің су ерітіндісі арқылы жасалады, бұл бетонның гидрофильді қасиетін тиімді пайдалануға мүмкіндік береді. Бетон суды сіңіре отырып, полимерлердің беткі қабатқа миграциясын қамтамасыз етеді. Қоспаның тиімділігі полимерлердің бетке ену дәрежесіне байланысты, сондықтан компоненттердің оңтайлы концентрациясын анықтау маңызды. Полимер бетонның ұяшықтарын қоршап, кернеу айырмашылығы қабатын қалыптастырады, бұл мұз бен бетонның бірігуіне кедергі жасап, мұзды аз механикалық әсерде оңай бұзуға мүмкіндік береді.

Разрабатываемый антиобледенительный состав для бетонных и цементобетонных дорог представляет собой полимерсодержащую композицию на основе отходов сельскохозяйственной промышленности, обладающую ледофобизирующими свойствами и обеспечивающую формирование защитного слоя за счет проникновения полимеров в поры бетона. Технология производства предусматривает использование оптимизированного соотношения компонентов, обеспечивающего стабильность, химическую совместимость и стойкость к температурным и влажностным воздействиям. Основные конструктивные показатели включают высокую адгезию к бетонной поверхности, способность снижать сцепление льда с дорожным покрытием и повышенную устойчивость к эксплуатационным нагрузкам. Технико-экономические преимущества проявляются в снижении расхода реагентов за счет высокой эффективности проникновения полимеров, уменьшении затрат на зимнее содержание дорог, увеличении срока службы бетонного покрытия, а также использовании доступного вторичного полимерного сырья, что снижает себестоимость производства и повышает экологическую эффективность технологии.

Бетон және цемент-бетон жолдарына арналған мұзға қарсы қоспа ауылшаруашылық қалдықтарынан алынған полимерлі компонентке негізделген, мұздануға қарсы қасиеттерге ие және полимерлердің бетонның қуыстарына еніп, қорғаныш қабатын қалыптастыруына мүмкіндік береді. Өндіру технологиясы компоненттердің химиялық үйлесімділігін, тұрақтылығын, температуралық және ылғалдық әсерлерге төзімділігін қамтамасыз ететін оңтайлы құрамды таңдауды қарастырады. Негізгі конструктивтік көрсеткіштер қоспаның бетон бетіне жоғары адгезиясын, мұздың жабынмен жабысуын азайту қабілетін және жолдың пайдалану жүктемелеріне төзімділігін қамтиды. Технико-экономикалық артықшылықтары полимерлердің тиімді енуі арқылы реагент шығынын азайту, жолдардың қысқы күтіміне кететін шығындарды төмендету, бетон жабындарының қызмет мерзімін ұзарту, сондай-ақ қолжетімді екінші реттік полимерлі шикізатты пайдалану есебінен өндіріс құнын төмендету және технологияның экологиялық тиімділігін арттырумен сипатталады.

Высокая

Жоғары

Эффективность: - Обеспечена полная готовность к выполнению последующих этапов проекта: лабораторных и опытно-производственных испытаний. - Полученные данные позволят оптимизировать состав добавки и технологии её применения, повышая долговечность цементных дорог. - Научно-организационное сопровождение проекта обеспечено публикациями и патентной защитой, повышая инновационный и практический потенциал проекта. - Все подготовительные и исследовательские работы выполнены в установленные сроки, что подтверждает высокую организационную эффективность проекта.

Тиімділік: - Жобаның келесі кезеңдерін – зертханалық және тәжірибелік-өндірістік сынақтарды – орындауға толық дайындық қамтамасыз етілді. - Алынған деректер қоспаның құрамын және оны қолдану технологиясын оңтайландыруға мүмкіндік беріп, цементті жолдардың төзімділігін арттырады. - Жобаны ғылыми-ұйымдастырушылық сүйемелдеу жарияланымдар мен патенттік қорғау арқылы қамтамасыз етілді, бұл жобаның инновациялық және практикалық әлеуетін арттырады. - Барлық дайындық және зерттеу жұмыстары белгіленген мерзімде орындалды, бұл жобаның жоғары ұйымдастырушылық тиімділігін растайды.

Строительство, ремонт и эксплуатация бетонных автомобильных и аэродромных дорог

Құрылыс, жөндеу және бетон автомобиль мен аэродром жолдарын пайдалану

UDC indices
691.32:625.85:66.094.941
International classifier codes
67.09.00;
Key words in Russian
пропиточный состав; ледофобизация; сопротивление адгезии; бетонные дороги; кератиносодержащий продукт;
Key words in Kazakh
сіңдіру құрамы; мұзды фобизациялау; адгезияға төзімділік; бетон жолдар; құрамында кератин бар өнім;
Head of the organization Сыдыков Ерлан Батташевич доктор исторических наук / Профессор
Head of work Лукпанов Рауан Ермагамбетович Phd / Ассоциированный Профессор