Inventory number IRN Number of state registration
0324РК01755 AP23489685-KC-24 0124РК00503
Document type Terms of distribution Availability of implementation
Краткие сведения Gratis Number of implementation: 0
Not implemented
Publications
Native publications: 0
International publications: 0 Publications Web of science: 0 Publications Scopus: 0
Patents Amount of funding Code of the program
1 33664459 AP23489685
Name of work
Разработка цифрового метода мониторинга дефектов и характеристик внутрикарьерных технологических дорог при открытой разработке месторождений полезных ископаемых
Type of work Source of funding Report authors
Applied Утегенова Әсем Ержанқызы
1
0
0
0
Customer МНВО РК
Information on the executing organization
Short name of the ministry (establishment) МНВО РК
Full name of the service recipient
Некоммерческое акционерное общество "Казахский Национальный Исследовательский технический университет имени К.И. Сатпаева"
Abbreviated name of the service recipient НАО «КазНИТУ им. К.И. Сатпаева»
Abstract

Горно-металлургическая промышленность

Тау-кен металлургия өнеркәсібі

Повышение эффективности эксплуатации карьерных автосамосвалов путем, разработки, внедрения цифрового метода мониторинга дефектов, характеристик внутрикарьерных технологических дорог, обеспечивающего учет влияния дефектов карьерных дорог на долговечность металлоконструкций карьерных автосамосвалов, расход дизельного топлива и износ шин, позволяющего принимать управленческие решения, прогнозные мероприятия для получения наилучших показателей эффективности горных работ

Карьер жолдарындағы ақаулардың тау-кен автосамосвалдарының металл құрылымдарының беріктігіне әсерін ескеретін ішкі карьерлік технологиялық жолдардың ақаулары, сипаттамаларын бақылаудың цифрлық әдісін әзірлеу және енгізу арқылы тау-кен автосамосвалдарының жұмыс тиімділігін арттыру; дизельдік отын шығыны,шиналардың тозуы, бұл басқару шешімдерін қабылдауға және ең жақсы өнімділікті алу үшін болжамды шараларды қабылдауға мүмкіндік береді.Тау-кен жұмыстарының тиімділігі

Исследование включает три ключевых направления. Первое — разработка цифрового метода мониторинга карьерных дорог с использованием сенсоров для выявления и классификации дефектов, а также анализа данных с помощью алгоритмов машинного обучения. Второе — научное обоснование модели интеллектуального анализа напряженно-деформированного состояния металлоконструкций автосамосвалов, учитывающее влияние состояния дорог на износ техники с применением метода конечных элементов. Третье — создание нового метода мониторинга дефектов дорог с использованием видеокамер и алгоритмов обработки изображений для автоматического определения типов и характеристик дефектов. Эти методы направлены на повышение эффективности эксплуатации и снижение затрат на обслуживание.

Зерттеу үш негізгі бағытты қамтиды. Біріншісі – ақауларды анықтау және жіктеу үшін сенсорларды пайдалана отырып, карьер жолдарын бақылаудың цифрлық әдісін әзірлеу, сондай-ақ машиналық оқыту алгоритмдерін қолдану арқылы деректерді талдау. Екіншісі – соңғы элементтер әдісін қолдана отырып, жол жағдайларының жабдықтың тозуына әсерін ескере отырып, самосвалдардың металл конструкцияларының кернеулі-деформациялық күйін интеллектуалды талдау үлгісін ғылыми негіздеу. Үшіншіден, ақаулардың түрлері мен сипаттамаларын автоматты түрде анықтау үшін бейнекамералар мен кескіндерді өңдеу алгоритмдерін пайдалана отырып, жол ақауларын бақылаудың жаңа әдісін құру. Бұл әдістер пайдалану тиімділігін арттыруға және техникалық қызмет көрсету шығындарын азайтуға бағытталған.

На основе литературного анализа и патентного поиска доказана эффективность цифрового мониторинга дефектов карьерных дорог. Проведен анализ напряженно-деформированного состояния металлоконструкций автосамосвалов в зависимости от состояния дорог, расчёты рабочих параметров и модели интеллектуального анализа. Разработан метод обнаружения и распознавания дефектов внутрикарьерных дорог.

Әдеби талдау және патенттік іздеу негізінде Карьер жолдарының ақауларын сандық бақылаудың тиімділігі дәлелденді. Жолдардың жай-күйіне байланысты автосамосвалдардың металл конструкцияларының кернеулі-деформацияланған жай-күйіне талдау, жұмыс параметрлерін есептеу және зияткерлік талдау модельдері жүргізілді. Карьер ішіндегі жолдардың ақауларын анықтау және тану әдісі жасалды.

Разработка и применение цифрового мониторинга видов и дефектов карьерных дорог, а также интеллектуального анализа напряженно-деформированного состояния металлоконструкций автосамосвалов, направлены на повышение эффективности эксплуатации карьерной инфраструктуры и техники. Конструктивные элементы системы включают датчики для сбора данных, беспроводные сети для передачи информации и платформы для обработки данных. Технико-экономические показатели включают снижение затрат на техническое обслуживание дорог и автосамосвалов, повышение срока эксплуатации техники и снижение экологического воздействия. Важно отметить улучшение безопасности и снижение аварийных ситуаций благодаря своевременному выявлению дефектов на дорогах. Научное обоснование модели интеллектуального анализа напряженно-деформированного состояния автосамосвалов учитывает влияние дорожных дефектов на износ металлоконструкций, что позволяет прогнозировать срок службы и оптимизировать графики обслуживания. Разработка нового метода мониторинга дефектов направлена на автоматизацию выявления и классификации дефектов, что позволяет своевременно проводить профилактические работы и продлить срок службы как дорог, так и техники.

Карьер жолдарының түрлері мен ақауларының цифрлық мониторингін әзірлеу және қолдану, сондай-ақ автосамосвалдардың металл құрылымдарының кернеулі-деформациялық күйін интеллектуалды талдау карьер инфрақұрылымы мен жабдықтарын пайдалану тиімділігін арттыруға бағытталған. Жүйе құрамдастарына деректерді жинауға арналған сенсорлар, ақпаратты тасымалдауға арналған сымсыз желілер және деректерді өңдеуге арналған платформалар кіреді. Техникалық-экономикалық көрсеткіштерге жолдар мен автосамосвалдарды ұстауға кететін шығындарды азайту, жабдықтардың қызмет ету мерзімін ұлғайту және қоршаған ортаға тигізетін әсерін азайту жатады. Жолдардағы ақауларды дер кезінде анықтаудың арқасында қауіпсіздіктің жақсарғанын және жазатайым оқиғалардың азайғанын атап өткен жөн. Автосамосвалдардың кернеулі-деформациялық жағдайын интеллектуалды талдау үлгісін ғылыми негіздеу жол ақауларының металл конструкциялардың тозуына әсерін ескереді, бұл қызмет мерзімін болжауға және техникалық қызмет көрсету кестелерін оңтайландыруға мүмкіндік береді. Ақауларды бақылаудың жаңа әдісін әзірлеу ақауларды анықтау мен жіктеуді автоматтандыруға бағытталған, бұл дер кезінде профилактикалық жөндеу жұмыстарын жүргізуге және жолдардың да, жабдықтардың да қызмет ету мерзімін ұзартуға мүмкіндік береді.

-

-

Разработка требований для применения цифрового мониторинга карьерных дорог, научное обоснование модели анализа напряженно-деформированного состояния автосамосвалов и создание нового метода мониторинга дефектов позволяют существенно повысить эффективность эксплуатации. Цифровой мониторинг способствует своевременному выявлению дефектов дорог, сокращая затраты на ремонт и улучшая безопасность. Модель анализа состояния автосамосвалов помогает прогнозировать износ металлоконструкций, что оптимизирует графики обслуживания и снижает расходы на ремонт. Новый метод мониторинга дефектов ускоряет диагностику и продлевает срок службы дорог и техники, снижая капитальные затраты. В целом, внедрение этих технологий повышает экономическую эффективность, сокращает простои и улучшает эксплуатацию инфраструктуры карьера.

Карьер жолдарының цифрлық мониторингін қолдану талаптарын әзірлеу, автосамосвалдардың кернеулі-деформациялық жағдайын талдау моделін ғылыми негіздеу және ақауларды бақылаудың жаңа әдісін құру жұмыс тиімділігін айтарлықтай арттыруға мүмкіндік береді. Цифрлық бақылау жол ақауларын дер кезінде анықтауға, жөндеу шығындарын азайтуға және қауіпсіздікті арттыруға көмектеседі. Самосвалдарға арналған жағдайды талдау үлгісі металл конструкциялардың тозуын болжауға көмектеседі, бұл техникалық қызмет көрсету кестелерін оңтайландырады және жөндеу шығындарын азайтады. Ақауларды бақылаудың жаңа әдісі диагностиканы жылдамдатады және жолдар мен жабдықтардың қызмет ету мерзімін ұзартады, күрделі шығындарды азайтады. Тұтастай алғанда, бұл технологияларды енгізу экономикалық тиімділікті арттырады, тоқтап қалуды азайтады және карьер инфрақұрылымының жұмысын жақсартады.

Прикладные исследования в области "Геология и разработка месторождений полезных ископаемых"

«Геология және пайдалы қазбалар кен орындарын игеру» саласындағы қолданбалы зерттеулер

UDC indices
622.831.32
International classifier codes
52.01.82;
Key words in Russian
Открытые горные работы; Дефекты карьерных дорог; Транспортирование горной массы; Карьерные автосамосвалы; Экономическая эффективность;
Key words in Kazakh
ашық тау-кен әдісі; карьер жолдарының ақаулары; тау-кен массасын тасымалдау; тау-кен автосамосвалдары; экономикалық тиімділік;
Head of the organization Кульдеев Ержан Итеменович Кандидат технических наук РК, кандидат технических наук РФ / профессор
Head of work Утегенова Әсем Ержанқызы Доктор PhD / -