The object of research, development or design (in Russian) : Мобильные однопролетные, модульные коммунальные путепроводы.

The object of research, development or design (in Kazakh) : Мобильді бір аралықты, модульді коммуналдық жол өткелдері.

Aim of work (in Russian) : Целью проекта является разработка конструкции и расчет мобильного путепровода, применяемого при ремонте коммунальных сетей.

Aim of work (in Kazakh) : Жобаның мақсаты коммуналдық желілерді жөндеу кезінде қолданылатын ұтқыр жол өткелінің конструкциясын әзірлеу және есептеу болып табылады.

Методы исследования (на русском) : Аалитический обзор, механико-математическое моделирование, численное моделирование на программных вычислительных комплексах и физическое моделирование при проведении натурных экспериментов (при необходимости). Эти методы являются описательными, теоретическими и экспериментальными и необходимы для решения задач проекта.

Методы исследования (на казахском) : Аалитикалық шолу, механикалық-математикалық модельдеу, бағдарламалық есептеу кешендерінде сандық модельдеу және заттай эксперименттер жүргізу кезінде физикалық модельдеу (қажет болған жағдайда). Бұл әдістер сипаттамалық, теориялық және эксперименттік болып табылады және жобаның міндеттерін шешу үшін қажет.

Obtained results and novelty (in Russian) : За отчетный период получены следующие результаты: - реализован аналитический обзор недостатков существующих подобных конструкций в мире; - разработаны оптимальные конструктивные решения конструкции путепровода; - произведен расчет элементов конструкций путепровода на прочность, жесткость и устойчивость с подбором конструктивных параметров; - определены конструктивные параметры ходовой части путепровода и ее расчет; - опубликована статья в журнале рекомендованным КОКНВО. Научная новизна проведенных исследований в целом определяется тем, что проведено исследование конструкции, являющейся в стационарном положении путепроводом или мостом, а при движении транспортным средством и заключается в следующем: – впервые, в результате разработки и исследования математической модели, получены зависимости для расчета нового вида транспортной техники – мобильного путепровода; – установлены зависимости, связывающие напряженно-деформированное состояние элементов несущей конструкции от нагрузок подвижного транспорта, в статическом положении, и определены конструктивные параметры путепровода.

Obtained results and novelty (in Kazakh) : Есепті кезеңде мынадай нәтижелер алынды: - әлемде бар осындай конструкциялардың кемшіліктеріне талдамалық шолу іске асырылды; - жол өткелі құрылымының оңтайлы құрылымдық шешімдері әзірленді; - конструкциялық параметрлерді таңдай отырып, беріктікке, қаттылыққа және орнықтылыққа жол өткізгіш конструкциясы элементтерінің есебі жүргізілді; - өткелдің жүріс бөлігінің конструктивтік параметрлері және оның есебі айқындалған; - КОКНВО ұсынған журналда мақала жарияланды. Жүргізілген зерттеулердің ғылыми жаңалығы жалпы алғанда стационарлық жағдайда жол өткелі немесе көпір болып табылатын конструкцияға зерттеу жүргізілгенімен, ал көлік құралының қозғалысы кезінде мынаны білдіреді: - алғаш рет математикалық модельді әзірлеу және зерттеу нәтижесінде көлік техникасының жаңа түрі - мобильді жол өткелін есептеу үшін тәуелділік алынды; - жылжымалы көлік жүктемелерінен көтергіш конструкция элементтерінің кернеулі-деформацияланған жай-күйін байланыстыратын, статикалық жағдайдағы тәуелділіктер белгіленді және жол өткізгіштің конструктивтік параметрлері айқындалды.

The main constructive and technical economic indicators (in Russian) : Полученные научные результаты будут использованы для разработки и проектирования путепровода, его конструкторской документации, создания рабочих чертежей, техническую документацию для производства экспериментального образца, включающую технические задания, чертежи основных узлов и технологические карты. Ощутимые экономические показатели от результатов реализации проекта, с учетом полученных научных результатов, заключаются в том, что они позволят загрузить машиностроительные заводы РК для производства путепроводов и запчастей к ним на многие годы вперед.

The main constructive and technical economic indicators (in Kazakh) : Алынған ғылыми нәтижелер жол өтпесін, оның конструкторлық құжаттамасын әзірлеу және жобалау, жұмыс сызбаларын жасау, техникалық тапсырмаларды, негізгі тораптардың сызбаларын және технологиялық карталарды қамтитын эксперименттік үлгіні өндіруге арналған техникалық құжаттаманы жасау үшін пайдаланылатын болады. Алынған ғылыми нәтижелерді ескере отырып, жобаны іске асыру нәтижелерінен байқалатын экономикалық көрсеткіштер, олар жол өтпелері мен оларға қосалқы бөлшектер өндіру үшін ҚР машина жасау зауыттарын алдағы жылдарға жүктеуге мүмкіндік береді.

Level of implementation (in Russian) : Внедрение в 2024 г. не предусмотрено. После завершение проекта будет осуществляться проект коммерциализации.

Level of implementation (in Kazakh) : 2024 жылы енгізу қарастырылмаған. Жоба аяқталғаннан кейін коммерцияландыру жобасы жүзеге асырылады.

Efficiency (in Russian) : Анализ продуктивности использованных ресурсов для достижения научно-исследовательской цели, показал, что все достигнутые результаты за отчетный период по календарному плану совпали с ожидаемыми. Это говорит о высокой эффективности проведенных исследований.

Efficiency (in Kazakh) : Ғылыми-зерттеу мақсатына жету үшін пайдаланылған ресурстардың өнімділігін талдау күнтізбелік жоспар бойынша есепті кезеңде қол жеткізілген барлық нәтижелер күтілгенге сәйкес келетіндігін көрсетті. Бұл жүргізілген зерттеулердің жоғары тиімділігін көрсетеді.

Field of application (in Russian) : Жобаның алынған ғылыми-техникалық өнімдерінің мақсатты аудиториясы негізінен қалалық жол қозғалысы басқармалары; жол полициясы департаменттері; қалалық коммуналдық және өзге де инфрақұрылымды жөндеу басқармалары; облыстық, қалалық және ауылдық әкімшіліктер; Төтенше жағдайлар министрлігі; Көлік және коммуникация саласында жұмыс істейтін басқа да заңды тұлғалар үшін мобильді жол өтпелерін тұтынушылармен байланысты.

Field of application (in Kazakh) : Целевая аудитория полученной научно-технической продукции проекта главным образом связана с потребителями мобильных путепроводов для городских управлений дорожным движением; департаментов дорожной полиции; управления по ремонту городской коммунальной и прочей инфраструктуры; областные, городские и сельские администрации; министерство по чрезвычайным ситуациям; другие юридические лица, работающие в сфере транспорта и коммуникаций.