Inventory number | IRN | Number of state registration |
---|---|---|
0223РК00474 | AP09260842-OT-23 | 0121РК00391 |
Document type | Terms of distribution | Availability of implementation |
Заключительный | Gratis | Number of implementation: 0 Not implemented |
Publications | ||
Native publications: 0 | ||
International publications: 1 | Publications Web of science: 0 | Publications Scopus: 1 |
Number of books | Appendicies | Sources |
1 | 7 | 91 |
Total number of pages | Patents | Illustrations |
104 | 0 | 76 |
Amount of funding | Code of the program | Table |
25000000 | AP09260842 | 8 |
Name of work | ||
Исследование, разработка и внедрение инновационной технологии пылеудаления в метрополитене Алматы на основе использования циркуляционных потоков от поршневого действия двигающихся поездов | ||
Report title | ||
Type of work | Source of funding | The product offerred for implementation |
Applied | Технологическая документация | |
Report authors | ||
Унаспеков Берикбай Акибаевич , Иргибаев Тулеухан Иргибаевич , Красюк Александр Михайлович , Лугин Иван Владимирович , | ||
1
0
0
2
|
||
Customer | МНВО РК | |
Information on the executing organization | ||
Short name of the ministry (establishment) | МНВО РК | |
Full name of the service recipient | ||
Некоммерческое акционерное общество "Казахский Национальный Исследовательский технический университет имени К.И. Сатпаева" | ||
Abbreviated name of the service recipient | НАО «КазНИТУ им. К.И. Сатпаева» | |
Abstract | ||
Объектом исследования является система тоннельной вентиляции Алматинского метрополитена. Зерттеу объектісі – Алматы метрополитенінің туннельдік желдету жүйесі. Цель проекта - экспериментальные исследования параметров микроклимата и воздухораспределения в системе тоннельной вентиляции метрополитена, исследование аэродинамики воздушных потоков в подземных сооружениях метрополитена, разработка инновационной технологии пылеудаления в подземных сооружениях метрополитена. Жобаның мақсаты – метрополитеннің туннельдік желдету жүйесіндегі микроклимат параметрлері мен ауаның таралуын эксперименттік зерттеу, метрополитеннің жер асты құрылыстарындағы ауа ағындарының аэродинамикасын зерттеу, жерасты метро құрылыстарындағы шаңнан тазартудың инновациялық технологиясын әзірлеу. В качестве используемых методов в данной работе применялись аналитические расчеты и численные эксперименты на математических моделях с использованием специализированных программно-расчетных комплексов. Бұл жұмыста мамандандырылған бағдарламалық қамтамасыз ету мен есептеу жүйелерін пайдалана отырып, математикалық модельдер бойынша аналитикалық есептеулер мен сандық тәжірибелер қолданылды. Проведено исследование воздухообмена и воздухораспределения от поршневого действия движущихся поездов для отдельных станций линии Алматинского метрополитена и оценка его влияния на тоннельную вентиляцию, воздухораспределения в пристанционных сбойках и на путях движения пассажиров от поршневого действия поездов при частоте их движения по линии до 20 пар/ч. Впервые исследована, обоснована и разработана конструкция фильтров для системы пылеулавливания в метрополитене на основе использования воздушных потоков от поршневого действия поездов. Алматы метро желісінің жекелеген станциялары үшін қозғалатын пойыздардың поршеньдік әрекетінен ауа алмасуы мен ауаның таралуын зерттеу және оның туннельді желдетуге, станциялық тораптардағы ауаның таралуына және поршеньдік әсерінен жолаушылар маршруттарына әсерін бағалау жүргізілді. пойыздардың қозғалыс жиілігі сағатына 20 жұпқа дейінгі сызық бойымен жүзеге асырылды. Алғаш рет пойыздардың поршеньдік әрекетінен ауа ағындарын пайдалану негізінде метрополитендегі шаң жинау жүйесіне арналған сүзгілердің конструкциясы зерттелді, негізделді және әзірленді. Основные конструктивные и технико-экономические показатели: сетевое моделирование, поршневое действие поездов, поршневой эффект, трёхмерное моделирование, вычислительная аэродинамика, двухфазные потоки/ Негізгі конструкторлық және техникалық-экономикалық көрсеткіштер: желілік модельдеу, пойыздардың поршеньдік әрекеті, поршеньдік эффект, үш өлшемді модельдеу, есептеу аэродинамикасы, екі фазалы ағындар. Перспективность внедрения предлагаемой технологии производится за счет пониженного энергопотребления и стоимости эксплуатации. Ұсынылған технологияны енгізу перспективасы энергия тұтынудың төмендеуі және пайдалану құны есебінен жүргізіледі. Экономический эффект заключается в том, что предлагаемая система пылеудаления не требует дополнительных энергозатрат и дорогостоящих расходных материалов. Экономикалық нәтиже-ұсынылған шаңды кетіру жүйесі қосымша энергия шығынын және қымбат шығын материалдарын қажет етпейді. Результаты проекта могут использоваться при изготовлении и эксплуатации систем пылеулавливания в транспортных предприятиях массовых подземных пассажироперевозок для высокоурбанизированных населенных пунктов. Высокий уровень выполненной работы соответствует современному мировому уровню научных достижений в данной области и характеризуется научной новизной полученных результатов исследований по разработке инновационной системы пылеудаления из тоннельного воздуха метрополитена. Жобаның нәтижелері жоғары урбанизацияланған елді мекендер үшін жаппай жер асты жолаушылар тасымалы үшін көлік кәсіпорындарында шаң жинау жүйелерін жасауда және пайдалануда пайдаланылуы мүмкін. Орындалған жұмыстардың жоғары деңгейі осы саладағы ғылыми жетістіктердің қазіргі әлемдік деңгейіне сәйкес келеді және метрополитеннің туннельдік ауасын шаңнан тазартудың инновациялық жүйесін әзірлеу бойынша алынған зерттеу нәтижелерінің ғылыми жаңалығымен сипатталады. |
||
UDC indices | ||
62-784.4-625.42 | ||
International classifier codes | ||
67.53.15; | ||
Readiness of the development for implementation | ||
Key words in Russian | ||
пылеулавливание; метрополитен; лабиринтные фильтры; тоннельная вентиляция; вентиляционная сбойка; поршневое действие поездов; математическое моделирование воздухораспределения; | ||
Key words in Kazakh | ||
шаң ұстау; метрополитен; лабиринтті сүзгілер; туннельдік желдету; желдету түйісімі; поездардың поршеньдік әрекеті; таратуды математикалық модельдеу; | ||
Head of the organization | Кульдеев Ержан Итеменович | Кандидат технических наук / Профессор |
Head of work | Унаспеков Берикбай Акибаевич | Доктор технических наук / профессор |
Native executive in charge | Иргибаев Тулеухан Иргибаевич | ассоциированный профессор кафедры |